Melyik autó/motor kombináció hozza a legjobb fogyasztást magasabb sebességen? Mondjuk egy olyan 160-180-200 tempomatnál? Itt már kezdenek a nagyobb dízelek előnyre szert tenni?

Szedán és nagy diesel.

Amelyik áramvonalas.

Látszik, hogy fogalmad sincs a fogyasztásról. Ugye van gördülési ellenállás. Meg sebességgel közel négyzetesen arányos közegellenállás. Tehát gyakorlatilag az van, hogy a nehéz és gyorsabban haladó autó többet fogyaszt. De tudod, mivel tudod legjobban befolyásolni a fogyasztást? Nem az számít, hogy 130-cal vagy 120-szal mész-e. Valamennyire számít, de nem az a hangsúlyos. Hanem az, hogy amikor éppen 130-ról le kell lassítanod 80-ra, aztán meg visszagyorsulsz 130-ra, akkor azt milyen idegbeteg padlófék-padlógáz dinamikával csinálod, vagy éppen nyugisan rábízod a tempomatra. Csak a jobb lábadtól függ gyakorlatilag a fogyasztás. Motormon is látom, hogy két éven keresztül városban is, autópályán is 6,3-6,8 liter között evett, a családi autónk nálam fixen egy literrel kevesebbet eszik, mint fateromnál, pedig ugyanazon az úton ugyanazzal a tempomattal járunk, idén meg idegbetegebb vagyok és még nem sikerült 7 liter alá vinni a motorom fogyasztását. Csak azért, mert csutkagáz meg intenzív fék a módszerem, miközben ugyanazzal az 50-nel megyek városban, mint eddig, csak máshogy rángatom a gázt.

nem dízel de kb ugyan úgy alakul , nekem volt 1.2l benzin kombi skoda fobiám és van 2l benzin kombi skoda fobiám 60ig fogyaszt kevesebbet a kicsi

#4 Jaja, mert amikor a 2000 km-es úton meg van, hogy melyik országban melyikünk vezet és minden határon teletankolunk, akkor nem tudjuk pontosan, ki mekkora fogyasztást csinál. :D

Még csak nem is arra bízzuk magunkat, hogy a kocsi milyen fogyasztást ír meg mennyi km-t jósol. Pontosan tudjuk, hogy teletankolás után vettem át a volátn, és teletankolásnál adom át, pontosan tudjuk, hány km-t mentünk két tankolás között. Ennél biztosabban nem tudom, te miből akarnál fogyasztást számolni. :)