A citroen c3 2008 as évjárat köztudomásúlag gyenge minőségű autó. 250 000km-nél már lehet hogy elkoptak a gyűrűk? ZABÁLJA az olajat,bár nincs köd mögötte.

Olajcserék hiányával bármelyik kocsi akár 100.000-nél is zabálhatja. Betartják az előírt 30.000-et, akkor 150.000-nél is simán. Ha jó a 10w-40 mindenbe jóska szervizeli az autót vagy ilyen szerelőhöz viszi, akkor előbb is simán. Amelyik szervizelve van rendesen 10.000 km/1 évnél, minőségi, belevaló olajjal, azzal 3-400 ezer kmig nem lesz gond a motor ezen részével az majdnem biztos. Ezt viszont a magyarok minimum 70%-a nem tartja be.

Ezt általánosságban írtam a nem turbós kisköbcentis motorokra. A rendes köbcentis, turbó nélküli motorok ilyen körülmények mellett amit írtam, szinte garantáltan elmennek a motor ilyen területén problémák nélkül általánosságban 3-400 ezer kmt megbontás nélkül, de akár többet is. Sajnos ezt itthon megtalálni olyan, mint szénakazalban a tűt. A szerelők is csak a pénzt kérik el és nem csinálják meg amit kell vagy szarul és a tulajok is "jó az még" mentalitással gyilkolják meg az autót.