Három-négymillióért már lehet venni egy jó állapotú, jó autót?

Kerdes mi az igeny.

Daciabol pl 4M-ert 4-5 eveset kapsz ami rendesen vegig volt szervizelve.

Ennyi f***t mint itt van 10-15 mill alatt nincs élet.

[link]

[link]

[link]

[link]

Tényleg 4millerért csak öreg lepusztult van...🥴

#6: ezért írtam, hogy kinek mi számít jónak.

Van akinél egy használt Dacia már megfelelő, van, akinél magasabban van a léc.

Ezért nem lehet ilyen kérdésekre jót válaszolni, mert mindig lesz egy idióta, akinek a filléres sz/r is elég, meg egy másik, akinek a zsír új full extra se elég jó

Daciak eseteben kepben vagyok mert nekem 2 is van. Csoportban is benne vagyok.

5 eve elegge jo aron lehetett venni Logant, mcv-t meg Sanderot ujonnan.

Sokan (koztuk en is) keveset hasznaljak a kocsit relative. Nalam pl az 5 eves mcv 40e km-et ment.

Sokan vannak igy. Raadasul anno olcson lehetett easy servicet kotni ami 5 evre kitolta a garanciat es ingyenes volt vele az eves szerviz 5 even at.

Ezeket a kocsikat kb 3-4M korul adjak felszereltsegtol fuggoen.

Nem kell full fapadra gondolni. Sok dolog egyszerubb megoldasu benne, de sokban van tolato kamera, radar, navigacio, tempomat.

Ezen kivul olyan kocsikrol van szo ha easy services volt, hogy 5 even at rendesen megkapott minden szervizt eloiras szeruen, illete a meghibasodasokat garanciaban javittattak.

Ha valakinek olyan kocsi kell ami nem rohad ki alola, annak ez jo valasztas.

Akinek a loero kell meg a felvagas, az megveheti a 3l-es 20 eves bombit, a tobbi lutri.