Hogy tudnám növelni endurom végsebességét?

nagyobb fogszámú primer lánckerék,

kisebb fogszámú hátsó lánckerék,

nagyobb átmérőjű hátsókerék,

nagyobb oldalfalú gumi

A 12 LE sem egészen stimmel, de ebbe most ne menjünk bele.

Hogy "mennyit hozna"? Amennyit szeretnél. Meg kell nézni, milyen lánckerékeket lehet kapni hozzá, azokból milyen végáttételt tudsz kialakítani. Utána leszámolod a mostani lánckerekek fogszámait, kiszámítod a végáttételt (kislánckerék fogszáma osztva a nagylánckerék fogszámával, akkor helyes a számítás, ha 1-nél kisebb), aztán a két végáttétel hányadosát képzed (elosztod az új végáttételt a régivel) és ezzel beszorzod a régivel kapott végsebességet. Ezzel megkapod, hogy elméletileg mennyivel kellene menni a motornak. Ezt nem biztos, hogy el fogja érni, mert a hosszabb végáttétel csökkenti a nyomatékát, tehát lehet, hogya legfelső fokozatban már nem fog addig forogni, mint a rövidebb végáttétellel. Arra is készülj fel, hogy ha így növeled meg a végsebességet, akkor a gyorsulása gyengébb lesz. Amennyiben a gyári fojtás még benne van, érdemes eltávolítani (általában a kipufogókönyöknél szokták beépíteni), attól nő a nyomaték és a teljesítmény (mondjuk a 12 LE-t akkor sem éri el :-), több lehetőséged lesz játszani a lánckerekekkel.

endurótól elfogadható a 12le ne vitatkozzunk rólla (aprilia rs 50 gyorsasági is akörül van!

elsőnek is milyen motor?

am nagyobb karbi ,vagy gyujtás elektronika