Mi az a szinkronváltó?

Nem igazán.

Szinkronváltó az, amin a tárcsák összeeresztése előtt meg van oldva, hogy a két rész nagyjából felvegye egymás sebességét, még mielőtt a teljes csatlakozás létrejön. (Szinkrongyűrűkkel általában.) Ez van a legtöbb modern, de nem automata váltós személygépkocsiban, ezért nem kell kétszer kuplungolni, csak elég simán kivenni az egyik sebességfokozatból, majd betenni a másikba és felengedni a pedált. Tehát ha azt olvasod, hogy kézi a váltó, akkor 99%, hogy ilyen, szinkronváltóról van szó.

Amire pedig gondolsz, az a "szekvenciális" váltó, ahol nem a váltókulissza illetve az általa kijelölt pozíció határozza meg, hogy melyik fogaskerék áttétel fog érintkezni a pedál felengedése után, hanem mindig csak egyet lehet váltani vele. Vagy fel, vagy le. És végig kell nyomni-húzni a fokozatokat. Vagyis ha 4-bő 1-be teszed, akkor 3x váltasz vele. (Lehetőleg sűrű egymásutánban, ha sietsz.) :)