Érdemes 10 éves Audi TT-t vásárloni? Milyen hibái lehetnek? Alkatrészek mennyire drágák? Ill. mennyire nehéz alkatrészhez jutni? 18 éves vagyok. Első autóm lenne.

mivel ez nagy teljesítményű kocsinak számít, ami azt hiszem, hogy 170 LE fölöttiekre vonatkozik, ezért van rá egy elég komoly adó

amúgy szerintem nagyon vagány kocsi

én első autónak semmiképp nem választanám.

a tanulópénz ezen drága.

nem kell feltétlenül neked okozni a hibát, hogy bajod legyen belőle. nővérembe belerohantak hátulról, ő meg elfogadta a 40.000 forintot, amit ajánlottak érte. na most ez nem fedezte a javítást, neki ez volt a tanulópénz, de ez egy kis peugeot volt, nem egy audi tt.

ráérsz szerintem még ilyen autóra.

amúgy nagyon alapos utánanézéssel lehet venni ilyet, de gyatyafelkötő-mutatvány lesz a fenntartása is.

Elég óvatosan vezetek baleset szerintem nem lesz, legalábbis nem én okoznám. << kis optimista :)

Az autó 99es, ha évi 25k km-rel számolsz, akkor is minimum 270 000van benne. A fogyasztást számolhatod 8-9literrel ( ha nem hajtod), pesten dobj rá még egy litert. Az évi 10 000kmnél ~350 000HUF(29 000/hó). Alkatrész van dögivel. nekem (igaz volvon) 4db első lengőkar szilent 20000volt, féktárcsa majd 20 000/pár, egy normálisabb ablaktörlőlapát 8000/pár. Ha nem foglalkoztak a kocsival kellőképp, és behal a turbó egy felújítás minimum 70 000, ha újat veszel az 100+. Erre a 17es felnire a 4 téligumi 140 000, és akkor a legalját vetted akciósan, ha nyári is kell rá akkor tavasszal megint ennyi. Turbós motorba illik normális olajat tenni, mondjuk 3000/liter, 5 liter biztos belemegy:)

Mivel a kocsi 12 éves, bármilyen hibája előjöhet ( a jobbik eset ha csak a kopó dolgokat kell cserélni). Vagy, ahogy előttem írták, nagyon alaposan átvizsgáltatva kell megvenni ( bár az ismeretlen előélet miatt így is nagy a szopófaktor), vagy hagyni kell ezeket a franba. Akárhogy számolod ez pénztemető, ha nics rá felesleges havi minimum 50 000red, akkor felejtős.

Másfelől első autónak nem sok kicsit egy TT? Egy ilyenben azért hamar meugrik a jobbláb, és rutintalanság esetén abból nagy baj lehet. Én nem ajánlom.

Hát 18 évesen egy ilyen autót erősen meggondolnék.

Egyrészt a fenntartási költsége évente a legjobb esetben is százezres nagyságrendű, és ugye ekkor semmilyen komolyabb meghibásodás nem történik. Ezek után még tankolni sem árt bele, itt nyugodtan számolhatsz 9-10l -es átlagfogyasztással. Ezeket egy átlag diákmunkából nem nagyon lehet finanszírozni.

Másrészt 18 évesen még friss a jogsid, nem ez a legjobb tanulóautó, a rutintalanságból adódóan könnyen előfordulhat, hogy az első pontban nem a legjobb eset fog fellépni.

Harmadrészt 3 év múlva kb. ennek a felét fogja érni.

Szóval a lényeg, hogy a helyedben én egyelőre megelégednék egy olcsóbb, kisebb fogyasztású autóval, aztán ha már lesz rendes melóm meg vezetési rutinom, akkor jöhet egy ilyen vagy akár jobb kocsi.

Az átfestésnél is nyugodtan számolhatsz több százezer ft-tal és ugye ennek is vannak + adminisztrációs költségei.