Mi a különbség V2-es blokkok között?

Tulajdonképpen meg is válaszoltad a kérdésedet. :)

Az hogy a motor hangját és teljesítmény-/nyomatékgörbéjét mi befolyásolja elég hosszú lenne felsorolni, de tulajdonképpen minden, a hengerek V-szögétől a furat-löket arányon és a szelepek méretén át egészen kipufogó végéig..

Mondjuk mást vársz el egy SV650-től meg egy Sportstertől, az adott felhasználáshoz készültek a blokkok.

Kipufogó. Ennyi.

Ha egy 50-esen leszeded a kipufogót, már brutál hangja van, akkor egy 2 hengeresnek?

Egyébként más a sebességváltó, a chopperrel nem tudsz olyan gyorsan menni.

Az általad felsorolt V2-es blokkok "viselkedését" (dinamikáját) valamint a hangját alapvetően három dolog befolyásolja.

A henger űrtartalom (cm3)

A furat/löket arány (hosszú löketű, négyzetes, vagy négyzet alatti) az adott motor.

Valamint a kipufogó rendszer.

Amennyiben bővebben érdekel a témakör az erőforrásokkal kapcsolatosan:

[link]

[link]

ma 11:54

Alapvetően egy raklapnyi hülyeséget írtál.

ja bocs, nemtudtam midnenkinél okosabb vagy

(előzőnek)