Mennyit fogyaszt egy 125 köbcentis crossmotor hobby motorozáson? Yamaha yz 125

Ha már a fogyasztás a gondod egy krossz motornál akkor megse vedd.

Egy 125-ös YZ-nél még az alábbi költségek merülnek fel.

- 45 üzemóránként dugattyú csere

- 180 üzemóránként a henger nikasziloztatása

- 20 üzemóránként váltó olaj csere

- 25 üzemóránként új gyertya

- 50 üzemóránként teleszkóp olaj csere

Akkor ott van még a kuplung csere, lánc, lánckerék csere, kormánycsapágy csere, fékbetét csere, gumi csere.

Rohadt drága egy krosszmotor üzembentartása. Persze a szerviz intervallumokat kilehet egy kicsit tolni ha nem hajtod a gépet, de akkor meg mi értelme az egésznek?

Hobbira elég egy DT, TSR, KDX vagy valami hasonló enduro.

Szerintem...

Egyáltalán nem értek egyet az előző hozzászólóval!

A 4T egy csöppnyivel talán kevesebbet eszik, nah de a fenntartása ….. (kétszer annyiba kerül)

Kezdőként én a 2T ajánlom, azzal rendesen megtanulsz motorozni és sokkal élvezetesebb is. Én is most adom el a 4T és visszaülök a jó kis 2Tre. (Nem kell valakinek? :-) CRF250 ’2004)

Persze a kérdés, hogy mire használja az ember crossra , endurora vagy csak menőzni a haverok előtt.

Egy jó tanács: ha endurozni akarsz, akkor ne” üzemórás” motort vegyél, ha crossozni akkor kezdőként pont jó lesz 125-ös 2T.

Javítok :)

10-12 üzemóránként váltó olaj csere, nagyon gyorsan elhasználódik az olaj.