Hogyan lehet a futóművet sportosra hangolni?

Ültetés (persze nem ész nélkül és lehetőleg nem a rugóból flexszel két menetet kivágva), futóműállítás (ezt szokták elfelejteni a sufnituningolók, aztán kóvályog az autó), merevebb szilentek (mondjuk "zöld szilent"), feszesebb csillapítás, vastagabb kanyarstabilizátor. Ezekkel már érezhetően sportosabb a felfüggesztés. A tornyok kellő merevítése (elöl toronymerevítő, hátul valami, ami épp elfér a csomagtérben) csodát tud tenni, mert hiába kőkemény a futómű, ha a bekötési pontjai mászkálnak.

Ja, és a malomkerék méretű nehézfémfelni az ujjnyi oldalfalú gumikkal biztosan nagyon jól néz ki, de a futóműnek nem tesz jót: a nehéz kerék hamarabb tönkreteszi a csapágyakat (főleg, ha nyomtávszélesítő is van alatta) és a rugózás is butává válik a megnövekedő rugózatlan tömegek miatt.