Ez a dízelmotor sajátossága?

Nekünk egy Renault Masterunk van. Én is azt vettem észre, hogy ha indulok, egy kis ideig erőtlen, ez így van minden fokozatban, de utána megindul.

A második és egyben az első kérdésre a válasz: a turbó. Gázadásnál van a fütyülő hang, mert akkor pörög fel, és azért erőtlenebb kis fordulaton kis sebességben, mert a turbó nem tud rendesen felpörögni és elég levegőt nyomni. De ha elér egy bizonyos fordulatot, akkor viszont megindul rendesen.

A kipufogógáz áramlása hozza működésbe, több levegőt juttat a motornak.

[link]

Az a fütyülés a turbó hangja magas fordulaton, főleg gyorsításnál jelentkezik. Az 1-es a dízelnél nagyon rövid áttételezésű, a nyomatéka nagyon nagy, de 10-15-nél alig megy gyorsabban.

A kipufogógáz a motorból kifelé jövet meghajt egy turbinát, ami nagyon nagy sebességgel forog. Ezen van egy "propeller", ami friss levegőt nyom a motorba, így nem szívja a motor. Sokkal több oxigén kerül így az égéstérbe, jobb lesz a teljesítmény.

Kis fordulaton viszont nincs annyi kiáramló kipufogógáz, hogy rendesen meghajtsa a turbinát.