Mi hibája a kocsinak ha a motorblokk hiba jelző kis műszerfal lámpa világit?

Most kár hogy ilyen buta vagyok, és nem tudok elég pontosan fogalmazni. Nekem is volt ez, és egy ideig csak néha gyulladt ki a motorhiba lámpa, de a kocsi ment rendesen. Aztán egyszer-egyszer az történt, hogy tövig kellett nyomni a gázt, és alig ment a kocsi, de aztán másnapra magától megjavult, és hetekig nem volt semmi. De ez után egyre gyakoribb lett a gond, és állás közben le is állt a motor. Valami nem túl drága elektromos alkatrésszel volt probléma, amit kicseréltek, és azóta rendben van minden. De az első szerelő nem ismerte fel.

Szóval nem véletlenül ég a lámpa, előbb-utóbb tényleges gond is lesz, érdemes megnézeti.

ne menj vele így egy métert sem - azert nem ilyen dramai a helyzet.

Ha az olajnyomas vagy vizhofok lampa kezd el vilagitani, akkor van drama, olyankor felre kell huzodni es leallitani a kocsit es szerelo.

A motorhiba jelzessel nyugodtan el lehet kocsikazni az elso szereloig. Ez a lampa ezer es egy bajat mutathatja a kocsinak. Mikor a lampa felgyullad a szervizben rakotnek a kocsira egy szamitogepet es a kocsi ad a szamgepnek egy kodot. A szervizbacsi kikeresi a konyvbol a kodot es megtudja, hogy x y a hibaja a kocsinak. De mondom, ez lehet attol kezdve, hogy nem zar rendesen a tanksapka egeszen odaig, hogy az oxigenszenzor elromlott stb.

Hivd fel barmelyik muhelyt es kerdezd meg, hogy tudnak-e diagnosztikat csinalni. Ha igen, akkor vidd oda a kocsit. Ha nem talalsz ilyet, akkor markaszerviz.

Ha van tuningos ismerosod, akkor kerd az o segitseget. A tuningosoknak is van olyan muszeruk, ami kiolvassa a hibakodot a kocsibol, utana pedig google vagy itt:

[link]

Persze ha megvan hogy mi a hibaja a kocsinak, attol meg te nem biztos hogy meg tudod csinalni, de legalabb kisebb a lehetosege hgoy a szervizben atvernek es eladnak neked fut/fat/viragot :)