Mi a külömbség a 2 Ütemű és a 4 Ütemű motor között?

Mindkét motorban ugyanaz történik (beszív-sűrít-gyújt (korrektebbül: égési folyamat végbemegy)-kipufog). A különbség az, hogy a négyütemű motor egy hengerében ezen folyamatok közül egyszerre csak egy megy végbe. Így amíg a ciklus befejeződik, négy ütem zajlik le.

A kétütemű motorban ezzel szemben a beszívás és a kipufogás, valamint a gyújtás és a sűrítés egyidejűek, ezért csak két ütemből áll egy ciklus.

Kiegészítés:

A 2 és 4 ütemű motorok mostanra már leginkább a motorkerékpárok piacára szorultak vissza.

2 ütemű motornál, ahogyan a neve is mondja a teljes üzemagyag égetési folyamat 2 ütemben valósul meg. Ilyenkor azonban a robbanó elegy képzését a dugattyú végzi. Ennek hátránya, hogy a dugattyú kenését csak az üzemanyaggal lehet megoldani. Ebből következik, hogy a 2 ütemű motorokhoz olaj adalékra van szükség. Plusz a motor káros anyag kibocsátása nagyobb, hiszen a benzinen kívül olajat is égetünk. Másrészt viszont a 2 egy időben lejátszódó folyamat rontja a hatásfokot is, ezért a motor "pörgetni kell". Nézőponti dolog, hogy pl. egy 125-ös 2 ütemű motor 25Le míg a 4 ütemű csak 11Le. Viszont a 4 ütemű ezt tudja 5-7000-es fordulaton a 2 üteműnek meg 11-13e-t is kell pörögni. Ebből következik, hogy a 2 ütemű fogyasztása általában 50-150%-al több mint a 4 üteműé, karbantartási igénye is sokszor nagyobb.

A 4 üteműnél a dugattyú és a hajtókar, főtengely mind állandó olajfürdőben vannak.

A különféle Euro III /IV szabványokat csak 4 ütemű kotorral tudod teljesíteni.

Leegyszerűsítve a két ütemű motorban mindíg durran a benzin mikor a dugattyú felmegy. A 4 üteműben csak minden 2 felmenéskor. Azon gondolkodsz most hogy akkor miért jobb a 4 ütemű?? A 4 üteműbe a dugattyú sokkal nagyobb erővel tud levágódni mert szelepek zárják be az égésteret. a 2üteműnek meg fele üzemanyag a kipufogóba ég el potyára.

Amúgy meg hallani a hangján is hogy2 vagy 4 ütem. a 2 ütem visít mint a lánfűrész a 4 ütem röfög. pont az előbbi különbségek miatt. Azonfelül a 4 üteműnek külön olajzása van a 2 üteműnek meg az üzemanyagba kell keverni az olajat hogy legyen kenése.

#5 "A 2 és 4 ütemű motorok mostanra már leginkább a motorkerékpárok piacára szorultak vissza." Ez így ebben a formában iszonyatos nagy sületlenség! Szerinted a mai autókban milyen motor dolgozik? Általában 4 ütemű Otto vagy Diesel. A trabant és a wartburg volt 2 ütemű a régi szép időkben.

A különbség egyébként valóban annyi, hogy a 2 ütemű motorban minden főtengelyfordulatra jut egy munkaütem, a négyüteműeknél ez 2 főtengelyfordulatonként valósul meg.

"Azonfelül a 4 üteműnek külön olajzása van a 2 üteműnek meg az üzemanyagba kell keverni az olajat hogy legyen kenése."

A Yamaha DT 50-em kétütemű és külön olajozású pl.