A Dacia Logan-okat miért nem forgalmazzák Magyarországon amikor biztosan nagyobb kereslet lenne rá mint a Sandero-ra?

Azt, hogy mire lenne kereslet és a kereslettől függetlenül mit éri meg forgalmazni egy adott cégnek, nagyon valószínű, hogy a cég megfelelő szakemberei jobban tudják, mint te.

Éppen ezért meg is van az oka annak, hogy miért nincs nálunk Logan. Az okot Renault Thaliának hívják: aki négyajtós, olcsó autóra vágyik, inkább vegye meg azt, felesleges a márkának két egyforma típust tartania a választékban. Csak egymás elől szívnák el a vevőket és mindkettő ráfizetéses lenne. Ekkora piacra nem éri meg mindkettőt behozni, a Thaliáért meg több pénzt lehet kérni, mert bár a műszaki alapok ugyanazok, egy fokkal minőségibb a kialakítása.

Egyébként meg nem sokat jelent, hogy nálunk a Sandero éppen Dacia-emblémával érkezik és egykoron a Logan is így jött. Van, ahol ezek a típusok Renault-ként vagy Nissanként futottak. Ez mindid attól függött, hogy az adott piacon melyik márkának milyen pozíciói voltak. Nálunk a Renault annak idején elindult a prémiumautók irányába, ezért nem akarták saját néven forgalmazni a kissé szegényes Logant. Így lett belőle Dacia. Most meg valamiért nem tudták vagy nem akarták a saját modellkínálatukba beleerőlködni a Sanderot, ezért ez is Daciaként jön be hozzánk.

Szerintem meg forgalmazzák:

[link]

sak ennyi helyen:

[link]