Trabant 1.1-es motorhoz ha teszek 1.3 as vezérműtengelyt, akkor változik e valamit az ereje a kocsinak?

Kezdjük ott, hogy létezik-e olyan 1.3-as motor, aminek a vezérműtengelye csereszabatos a Trabantéval? Én nem tudok ilyenről, de a '80-as évek végi, '90-es évek eleji VW-motorskálán minden volt, akár még ez is előfordulhat.

De ha van is ilyen: könnyen lehet, hogy nem lenne vele jobb a motornak. A vezérlési szögeket - pár üdítő kivételtől eltekintve - nem találomra határozzák meg. Nem azért nyit pont akkor a szívószelep, mert úgy lesz szép tojás formája a bütyöknek, hanem a hengerfejen, kipufogón és hengeren belüli gázáramláshoz igazítják. További magyarázkodás helyett ajánlanám ennek a cikknek az elejét:

[link]

Ha elolvasod és megérted, rájöhetsz, hogy a gyári motorba, ha nem nyúlsz hozzá semmihez, nem érdemes ilyen-olyan kis- vagy nagytengelyt beleerőltetni. Ahhoz, hogy tényleg értelme legyen, ezernyi dolgot kell átalakítani az erőforrásban. Ha tehát a Trabi motorjába beleeszkábálsz egy másik tengelyt, lehet, hogy bizonyos fordulatszám-tartományban meg fog lódulni, de a karakterisztikája úgy általában biztos, hogy rosszabb lesz. Lehet, hogy rémesen döglött lesz bizonyos fordulaton és valószínűleg borzasztó sokat fog enni.