Azonos teljesítményű motoroknál a 2 vagy a 4 hengeres megoldás a jobb?

Teljesen más a karakterisztikája a két motornak, a 400-as Bandit szétpörgi magát 15 ezres fordulaton, az 500-as GS pedig elmegy akárhova 4-5 ezres fordulaton. Ezáltal jóval megbizhatóbb a GS 500, mivel kéthengeres. És nem kell minden gyorsitásnál visszaváltani, mert van elég nyomaték, nem úgy, mint a 4 hengeresnél. Azonban a Banditnak sokkal szebb hangja van, és magas fordulaton jóval fürgébb is, ezért sokkal élvezhetőbb vele a motorozás.

Csak szólok, hogy a 400-as Bandit hivatalosan nem fér be az A2-be.

Igazi élményt az egy henger/négy ütem, minimum 650 ccm nyújt, vagy nagyobb.

azt mondja az angol: egy motor soha sem lehet eléggé egyhengeres, és eléggé négyütemű...