Lehetséges hoy az 1.9-es TDI kocsi le tud gyorsulni egy 1.6-os benzinest? Rövid távon illetve hosszútávon 100 km/h felett?

Passat otthagyja a benzinest simán.

Főleg ha nem 0-ról indultok hanem mondjuk 20 ról.

Ha 100 ról kell gyorsítani nem is kérdés a dízel előnye.

Nah itt vannak a nagy matekosok, de ilyen autót még nemigen vezettek.

Tudom, hogy nehezebb a Passat meg minden, de kétszer otthagyja a Fiatot, az fix.

Ehhez nem matek kell, hanem egy kis ész. Nemrég egy másik kérdésnél, már bebizonyítottam, hogy egy 150lovas dízel és egy 150 lovas benzines között 3%-nál kisebb eltérés van.

Ezeknek is utána néztem, a gyári adattal ellentétben 0-100-ig semmi különbség nincs a kettő között, 0-160-ig a Fiat megy jobban 5-6 másodperccel. 100 fölött már érződik a teljesítmény/tömeg arányból eltérés. Ha nem hiszed, akkor ne fröcsögj, várjuk a cáfolatot :)

Nah te meg megnézted a gyári adatokat, sokat érünk vele.

Ezt gyakorlatban kell kipróbálni, és akkor meglátjuk, hogy melyik autó hogy fog menni...

Kedves 7-es.

A gyári gyorsulási adatok nem hülyeségek, a Fiat valóban egy hyngyafasznit jobban gyorsul 100-ra. Az a különbség amire te gondolsz a motor nyomatékgörbéje miatt van. Amíg a Passat már a mindennaposan használt kis fordulaton leadja a nyomatékát addig a benzien autókat szinte tiltásig kell pörgetni hogy a maximumot kihozzák belőle. Csak ugye az üzemanyagfogyasztás miatt ezt nem nagyon szokták megtenni, de valóban ha mindkét motort az erő szempontjából legideálisabb fordulatszámtartományban használnánk akkor a Bravo egy picit jobban gyorsulna 100-ra. A dieselek alacson fordulaton adják le a legnagyobb teljesítményüket, a benzinesek pedig magas fordulaton. Emiatt van az hogy 100 fölött a fiat már jobban gyorsul mivel ott más az utolsó sebességi fokozatban csak a fodulatszám növelésével érhetsz el nagyobb sebességet, és a benzinmotor ebben a magas tartományban él igazán.