Dízel vagy Benzin napi 80km-re? Illetve hány szelepes, stb?

Dieselből az 1.9TDI-ket meg az opelekben lévő 1.7 Isuzu dieseleket.

Ennyi pénzért Audi80 1.9 TDI, vagy B vectra 1.7 TD. Ezeket a dieseleket tudom ajánlani.

Én ennyi kilóméterre dieselt vennék. Ha benzinest is néznék akkor talán egy F astrát néznék 1.6-os 8 szelepes motorral.

Ennyi kilométernél már lehet hogy megérné a dízel 16 szelepes, de ha ennyid van rá, csak viszonylag öreg autót tudsz venni. Abból meg inkább benzinest, hogy ne érjen váratlan meglepetés!

Pl egy kettős tömegű lendkerék csere máris kapásból az autó értékének a fele pluszban. És ezt nem azért kell cserélni, mert rossz autót vennél, vagy mert előtted rosszul használták volna az autót, hanem mert kopó/fogyó eszköz, amit időnként cserélni kell. Ha pedig valami az üzemanyagrendszerben bedöglik, az az autó értékének a másik fele. Máris 1 milliónál tartasz és egy 15-16 éves autód van ennyiért.

"Audiban amelyik nem PD elemes abban tudtommal nincsen kettős tömegű lendkerék, az 1.7-es isuzu dieselben meg szintúgy nincsen."

Az Audit nem ismerem, viszont van egy 1.7-es Isuzu dízeles Astrám. Most kezd elfáradni a kettős tömegű, Kezdhetek gyűjteni rá. Úgyhogy igen is van benne!

Egyszer csak kíváncsiságból utánnéztem mennyibe kerül hozzá egy vadi új gyári nagy nyomású szivattyú. Hát dobtam egy hátast! 600.000Ft. Igaz bontottan van 50.000-ért is.

Amúgy az "1.7-es Isuzu dízel" sem egyetlen motort takar. Én kapásból tudok három-négyféle motorkódút. A lökettérfogat azonos, meg talán a blokk is de a körítésben voltak módosítások. Pl kezdetben még turbó sem volt rajta, sima szívó dízel volt.