Csere esetén mekkora méretet vegyek dugattyuból? 39,73 ami bent van. Ahogy látom 39-40 közt több méret van. Vagy 39,73 kell mindenképp ha már ez van bent?

Mégis: milyen jármű, miért akarsz benne dugót cserélni, milyen a hengerfal?

Gondolom Simson. Nem szokás csak úgy dugót cserélni, elég azt fúráskor is. Meg a gyűrűkkel is így szokott lenni, mert addigra a hengerfal is megkopik eléggé.

De ha az volt benne és nem fúratod, akkor ugyanakkorát tegyél bele. Főleg mert a dugattyú tágul, esetleg ha bele is menne a következő méret, akkor is megszorulhat amint felmelegszik.

Nagyobbat csak ha a henger is nagyobbra lesz fúrva; a gyűrűknél meg figyelni a végeik közötti hézagra (a minimum legyen meg, mert annak az anyaga is tágul).

Vehetsz bele szorosabbat is, de lehet, az megszorul.

Én egyszer egy robogót fúrattam meg, új dugó+gyűrűk, hazafele jövet vagy 5x megszorult a dugó a hengerben, pedig nagyon óvatosan mentem vele.

Aztán jó lett, nem foglalkoztam már vele.

Hát az a henger nem szép - bár el fog így is működni minden valószínűség szerint. Ugye ezek a gyűrű felfekvését és a hengerfal-gyűrű közötti tömítettséget rontják, ha elég nagy a karc, akkor elég komolyan.

A gyűrűket felszerelés előtt szokás betolni a hengerbe, megnézni mekkora a hézag a végeik között. Legtöbbször oké, de nekem volt szerencsém már olyanhoz, ahol a két gyűrű nem egyforma volt (egyik valószínűleg 68-as, a másik 68,5-ös - indiai dugattyúszett).

Ugyanez a "jó minőségű" utángyártás lehet a ludas a csapszegrögzítő kiesésében is : néha olyan vacakul van megmunkálva a dugó vagy olyan vacak a rögzítő, hogy nem akar megmaradni a helyén. Na persze lehet más is, akár lehet az is, hogy nem volt rendesen a helyén, de ez is egy lehetőség.