Suzuki GS 500 vagy GSF 250 Bandit?

A nagyobb köbcenti mindig jobb fogyasztással jár (fajlagosan), ahogy jobb vonóerővel is.

A karakter az más, ha jól sejtem a gsf 4 hengeres. Bár jobban szeretem a sor4 karaktert, de itt beszélünk egy gyönyörűen visító (közben megy 30-al), 10000 körül jól húzó, pörgetést igénylő gépről = fogyaszt, meg egy felül elfáradó, dörmögő, de tűrhetően, és főleg: alulról húzó gépről.

Nekem nem GS-em, hanem a kawa vizes 500-asa volt, 40000-et csavartam bele 2,5 szezon alatt. Fogyasztás 3,6-5 volt, hiba lényegében semmi, egy láncszett, folyadékok, stb.

A GS 500-ast miért erőlteti minden kezdő? Az árából lehet venni egy olyan motort ami szép és megy is. Ronda, tucat, nem megy jól, nincs szép hangja, kellemetlen vele a motorozás ( egy jobb masináról ültem rá és féltem rajta, pedig nem vagyok tapasztalatlan..nem tetszett a stabilitása..meg úgy összességében semmi ) Ha mindenképp sor2 akkor Kawa ER5. Egész kellemes kis nagypapatempós motor, de sokkal jobban éreztem magam a nyergében.

Nah..a Bandit sorozat belpiacos darabja...háááát..húzós kérdés. Az igazság az, hogy vigyorogva szálltam le róla az első próbakör után, mikor egy barátom bevásárolt belőle egy szép darabot. A fogyasztása normál használat mellett 6 liter, de kínálgatva valóban felmegy 8 ra is simán. Amikor megindul az apró dugattyúk elszabadítják a pokol összes ördögét a kipufogón keresztül, kb. 8.000 től a világunkra tör isten haragja és egy vad sportmotor hangjával süvítesz a negyedliteresen...imádtam. Bár állítólag nem túl megbízható. Ízlések és pofonok. Sose úgy vegyél motort, hogy mi van közel és mi az ami másoknak tetszik...ha kell akkor áldozz 1 délelőttöt az utazásra és menj el istenhátamögé megnézni! Más se teszi meg, lehet egy kincs hever ott :) :) !