Új autónak 0 km-esnek. Mennyivel, lehet menni és hány kilométert kell vele meg tenni míg bejáratós?

Azt tudom mondani nagyon óvatosan!!

Volt nálam egy 2000-ret futott 745i és gyengébb volt, mint haverom 735i-je ami új kora óta nála van, ő járatta be!

Ugyanis a 45i tesztautó, és valószínű már padlózták 0 km-esen és és ki volt a motorja!

Még gyorsultunk is, és simán elment mellettem!

Szóval csak óvatosan a bejáratással, mert az egy autónak a lelke! Utána felveszi a motor a "karakterét" és már nem lehet vele mit kezdeni csak ha kicseréled.

De sztem a könyvbe is benne van hogy max 4 ezerig pörgethete! És a padlógázt felejtsd el!

2500 km-t menj vele félgőzzel mielőtt padlózód.

Tesztautót is ezért nem szabad venni, mert vagy 50-ember kezén végigmegy és nem járatják be! Hanem átveszik és mindenki suty már padló! Még azt se várják meg hogy üzemi hőfokon menjen a motor!

Na most azt gondold el ez mennyi évvel röviditi majd meg a motor élettartalmát...és alig adják olcsóbban ezeket a kocsikat.

Prsz csak sportosabb, exkluzivabb modelleknél! suzukibol lehet tesztautot venni azt nem hajtja meg senki :d

Egy autóhoz csak adnak részletes használati utasítást. Abban benne szokott lenni az ajánlás, hogy az első … km-en ne használjuk … fordulatszám felett a motort, meg mittudomén. (Általában amúgy néhány ezer kilométer és 3-4 ezres percenkénti fordulat szokott lenni megadva.)

Összefoglalva: RTFM.

5.

Az nem sokat ér...

AKárhogy megmunkálják, mindig igényli a motor a bejáratást.

Olvasd el egy komoly ezres sportmotor leírását, ha túlpörgeted rendszeresen 8 ezren az első 2000 km-en, azt eltárolja az elektonika és úszik a garancia is.

És ezek komoly tecchnikák, ki vannak fejlesztve rendesen.

Szóval én bejáratnám a saját kocsim, az biztos...

Pedig az új motoroknak már nem nagyon kell a bejáratás, egy tesztautó is, amit mindenki lepadlózott, kibír 3-400 ezret és akkor sem a dugattyúk fognak besülni.

Amúgy a benzineseket 3000km-ig nem szabad 3-4 ezer fölé pörgetni, a dizeleket pedig 5-6000km-ig 2500 felé nem szabaf. Nagyon sokat teszel, ha 5000 km után elmész egy olajcserére. Bár ezt a long life idejében senki sem teszi...