AUTÓSZERELŐK! Mitől lehet egy személygépjárműnek magas a fogyasztása?

Tisztelt Uraim!

'96-os évjáratú, 1.6 zetec motorral szerelt Ford Escortom van, ami ráadásul CVT váltós. Itt szögezném le, hogy aki azt merészeli mondani, hogy azé' fogyaszt ennyit, mer' szar ótómata, kézi váltós forevör stb stb, azt megkeresem, és rámegyek kiegyenesített hólapáttal meg kifent partvissal. Ez ilyen, ezt kell megoldani. Pont. Na szóval, hozzám került pár hónapja, azóta 11,5 literes fogyasztást mérek. mondom hejhó, lecgó, takarítsuk ki a légtömegmérőt, megtörtértént, semmi változás. Ja mindemellett fehéren füstöl, mint a betyáristen, pedig nem eszi a vizet,se nem olajat. Körbefújkáltam féktisztítóval a kényes helyeken, hátha kiderül valami falslevegő-beszívás, de semmi. Na de, mondom hinnye, ez biza lambdaszonda lesz, na rámérek,0-1 volt között mozog a feszültség, mondom jó, aztán rájöttem hogy fa*zságot csináltam, mert ha csak kitolódik a tartomány a ráégett ganaj végett, azt így nem fogom kideríteni. Aztán egszercsak felment a fogyasztás 14 literre, akkor már csuklott a Ford gyár összes alkalmazottja, meg az anyukájuk, mondom biztos ami ziher kiszedem a lambdaszondát, áztatom benzinben, vadul fújkálom féktisztítóval, bekenem pipamocsokkal, aztán fekete kakas vérével, majd kecskét áldozok felette. Ebből az első kettő meg is valósult, jött ki a terelőlemeze alól trágya rendesen. Ezután összerak, bél, sz*r, okádék + egyéb testnedvek kitaposása az autóból. Így mértem 9 literes fogyasztást kábé. Viszont attól fogva kb 100 km-ig mintha rángatott volna, ezt betudtam annak, hogy a haldokló váltónak nem tett jót a magyarok istene (kusslegyen), mert nem olyan mint amikor a motor rángat. Na de a fogyasztás visszament 12re. Na mondom most figyelj, széthúztam a lambdaszonda csatiját, semmi változás, még csak a hibalámpa se világít. Amúgy a motor nem pörög 3ezerpárszáz fölé, se üresben, se sebességben, létezik, hogy ott tilt a váltó végett, vagy ez hülyeség? Szerintem az. Nem tudom amúgy hogy kéne mennie, mert nem rég óta van nálam, de annyira nem vágja az ideg. A további terveimben szerepel: Motorhőmérséklet érzékelő kimérése, ha megtudom az egyes hőmérsékletekhez tartozó ellenálás értékeket, gyertyacsere, elvileg kicserélt, általam azé' levegővel kifújt légszűrő-csere, co mérés, benzinszivárgás keresés, katalizátor szemrevételezés, pentagramm közepén elégetés. Várom az ötleteket, uraim!