Akik dízel motorral veszik az autójukat, mindenki kizárólag a fogyasztás miatt teszi?

A dízel nagy előnye a jó fogyasztás.

Hátránya, hogy a benzinesnél környezetszennyezőbb, egészségkrosító (a részecskeszűrőn átmennek a legkisebb, tüdőre káros szemcsék, nemhogy a tüdőre, de könynen bejutnak a tödőn keresztül a véráramba is). További hátránya, hogy az áruk magasabb, még használtan is a benzinesekénél és a szervizelésük is nagyobb költségeket jelent. Ezért szokták olyanoknak ajánlani a dízeles autókat, akik sokat használják, mert ők a magasabb szervizköltséget is meg tudják spórolni az alacsony gázolaj fogyasztás miatt.

A dízelt kifejezetten hosszú utakra ajánlják.

Az egyenletes alacsony fordulatszám és az üzemmeleg olaj miatt kisebb az alkatrészek kopása, alacsonyabb a fogyasztás.

Hátránya hogy drágák az alkatrészek hozzá pl. turbó, kettőstömegű, adagolók stb. De ha arra használják amire való akkor úgy 250.000 km-ként kell csak cserélni.

5-10.000 km gondolom városba megy, oda maximum régi szívódízelt vennék, mert ott nem nagyon tud tönkremenni semmi, de inkább egy 1.6-os benzines valami.

Csak annak éri meg a dízel aki nem városba veszi napi 30 km-re, ugyanis nem fogyaszt annyival kevesebbet (nem még az 1.9 TDI sem) és sokkal drágább ha tönkremegy valami.

A benzines is vígan elmegy 3-400.000 km-t ha karban van tartva, és a dízel is meghalhat 150.000-nél ha elhanyagolják.

4: Befejezted? Nem kell a dízel-benzin vita.

Ha egy 2.0 dízelt és egy 2.0 benzinest hasonlítunk össze, akkor egyértelmű a jobb fogyasztás a dízel javára. Tegyük fel, hogy alapjába véve ugyanannyira strapabíró a motor, csak a dízelt drágább szervizelni. Havi 10 ezer kilométeres futásteljesítmény esetén azt mondhatjuk, hogy a kisebb fogyasztás következtében még a szervizelés költségével számolva is jobban megéri a dízelt választani.

Van olyan benzines, ami olyan jól bírja a kilométereket, mint egy diesel, de az sokat eszik. Így megint csak tudod a választ.