Miért éri el a motor 3-4 perc alatt az üzemi hőfokot?

A mostani időben jó termosztát mellett ezt kell tapasztalnod. A hengerfejben hamar melegszik a folyadék, pillanatok alatt megvan az üzemi hőfok, a hűtő meg nem dolgozik, mert még nem kell neki. A hőgomba a hengerfejben van, te tehát azt hiszed, hogy megvan az üzemi hőmérséklet.

Pedig ez valószínűleg közel sincs így. Az, hogy a hűtőfolyadék a hengerfejben már meleg, nem azt jelenti, hogy a motorolaj és a motor alkatrészei is azok. A hideg olaj nem kúszik olyan jól, a hideg alkatrészek között a kelleténél kisebb vagy nagyobb az illesztési hézag - attól tehát, hogy a vízhőmérő engedelmesen 90 fokot mutat, még nem muszáj kihajtani a motor lelkét.

Az előző kocsimban volt olajhőmérséklet és olajnyomás mérő is.

A hűtővíz kb. 3 km után üzemmeleg volt. Az olaj mutatója ekkor még le volt koppanva... Kb. 8-10 km után lett üzemmeleg.