Amennyiben TDI-vel megállok, kb mennyi idő míg visszahül a turbó alapjáraton?

Attól függ hogy hogy közelíted meg az uticélod. Az utcánkban elég ratyi az út, 2-es alapjárattal gurulunk haza. Utána egyből le is lehet állítani.

Nem csak a melegedésről van szó, hanem a csapágyak olajozásáról is. Érdemes megvárni míg lelassul a turbo (annyira amennyire alapjáraton hajtja a kimenő gáz) és úgy leállítani, hogy a lehető legkevesebbet pörögjön olajozás nélkül.

#5

Természetesen nem olyan lehülésről beszélünk hogy oda tegyük a sört ivás előtt, de tényleg az is számít.

Azt nem tudom hogy te mennyit tudsz a működéséről, de öcsém benzinesében 2000nél bőven hallani ahogy fütyül. A fordulatszám emelkedésével gyorsul a lapátok forgása is, járatni kell alapjáraton kicsit hogy a lehető legjobban lelassuljon és minél kevesebbet pörögjön kenés és hűtés nélkül. Az olaj nem csak keni, de hűti is (ez igaz a motor többi alkatrészére is).

5-ös vagyok

Persze hogy fütyül, mert 2000-res fordulaton a legtöbb turbó tölt már rendesen, de ez a fordulat meg sem kottyan a turbónak, állithatod le nyugodtan.

Én nem a turbo miatt aggódnék, ha valóban 14km-es távokban használod.

Ekkora távnál még az olaj sem képes elérni az üzemi hőfokot = kenés se tökéletes. Dízelnél kiváltképp nem egészséges, nem a semmiért mondják, hogy dízelt nem érdemes például városi autónak, ahol sok kis távos menet van.