Miért nem gyártanak erősebb endúrókat?

Én kérdeztem hogy te vagy e Dávid, mert ismerős volt a kérdés nyelvezete, de aztán löktél egy privátot, ott meg megvolt a név :D

A kis Pegaso nem ment nyélgázon mert nem kellet, mivel nem mentünk 150-160 km/h-val, egyébként a Pegaso végsebessége 165 km/h. A Yamaha DT-t messze kipi*csázza, az a 33 paci nem 15 mint a DT-ben, különben ha maxra volna húzva a blokk akkor 41-43 lóerő körüli lenne de bőven elég így is. A túrán olyan 50-70 %-on kellett járatni, azért ne felejtsük el hogy 600-1000 köbcentis gépek között haladtam egy 125-ös kétütemű majdnem 24 éves motorral ami a mai napig modernek számít, függetlenül attól hogy már nem gyárjták (az olaszok korukat megelőzve építették fel a Pegaso-t, hogy a gyártás leállítása után 20-30 évvel is modenrn legyen és megállja a helyét).

Szerintem próbálj ki egy normális 60 lóerős endurót és meglátod hogy mi az a 60 lóerő rajta, nem gyorsaságin ülsz, hanem enduro-n, egy 30-40 lovas endurónak is ha odatekersz, mintha ágyuval gyomron lőnének. Kicsit még nőni kell és majd megérted a dolgokat.

Az az R1 amivel "állítólag" mentél, nem a Béres Szabikáé volt? :)