Milyen márkájú fékbetéteket ajánlanátok 1999-es régi Suzuki Swift-be?

Pontos fékútmérést nem látok benne, innentől vicc az egész - szerintem.

Valami olyan kellene, hogy X betéttel adott sebességről ennyi méter, a másikkal annyi méter.

Persze számít. Ha visszalapozol nem is azt írtam, hogy a legolcsóbb hulladékot kell bele megvenni ( ami listaáron 3600 körül van ) hanem egy akármilyen normális középkategóriás cuccot. ami még mindig 40%-kal olcsóbb, mint a brembo.

Nekem volt már 220-ról vészfékezésem Jurid betéttel, sem a betét, sem a tárcsa nem égett meg ( mint amit a videóban is tapasztaltak). Azt elhiszem, hogy egy noname olcsó hulladék betét lutri, de egy középkategóriás betét és egy prémium között utcán biztosan nem lesz különbség - szerintem.

A motor az már, ott az első fék sokkal nagyobb terhelést kap, ráadásul a cikkben is írják:

"Az éles próbákon, bőven a tizedik próbálkozás után is sorozatban jöttek a 25 méter körüli eredmények, és még a túlsúllyal megrakott ZZR is 30 méteren belül teljesített."

Ez egy hétvégi motorozásnál még lehet átlag is, amikor csapod neki a 82-esen, ott hamar összejön 10-12 intenzív fékezés. De személyautónál közúti használatban ez nem jellemző. Ha valakinek egy úton 5-10-szer kell intenzíven fékezni, esetleg vészfékeznie az vagy állat vagy vak. Nyilván egy ilyen használatnál már tuti jobb lenne a brembo, de ez nem a normális használat.

Azzal sme értek egyet, hogy a cikkben azt írják: egy péntek esti balatoni úton az M7-esen simán összejön ennyi. Pont tegnap jöttem haza, ismét megcsodáltam a lefelé tartókat, autópályán két összefüggő sor 3 méteres követési távolsággal... Ez minden csak nem normális közlekedés, így jó, hogy összejön annyi :D