Trabantba vagy warthburg-ba átszerelhető-e akármilyen wolksvagen motor a kevesebb fogyasztás érdekében? Esetleg egy polo vagy golf motor?

Azt hogy érted, hogy fo

ila táska nem kell?

Úgy tűnik, nem vagy tisztában néhány kérdéssel.

Pl.

-mennyi mindent kell átalakítani/megtervezni/legyártani?

-hány helyre és hány példányban kell ezeket dokumentálni?

-mennyi ideig kell -csak az engedélyekre- várni?

-mennyi új, soha nem látott probléma jön elő?

-mennyibe kerül ez az egész?

Mindezt, egy öszvér szerkezetért.... :(

csak egy igényes golf-fal azt mondanák itt jön egy f@ sza gyerek, de az összekókányolt szocis trabiddal meg: Hőőj ott van tunerjóska. de még mindíg jobb mint a honda.

2út van:

megveszed a motort belerakod elmész az nkh-hoz átépítési papírt kér a motorról az adásvtelit stb stb stb.. és több 100.000ft lesz belőle. az öszes jóállapotú trabit megveszed belőle.

a másik h belek úrod a motort kisavazod a motorszámot fogod a pi csád oszt bemész a autófelügyelethez ott raknak rá egy af-es motorszámot és onnantól kezdve az lesz benne (amit tudsz cserélgetni).

de azért ne egy kikúrt 2,0 tdi-t vagy ne 2,8 turbo vr6-ot rakj bele mert feltünő lesz.

egy olyasmi kinézetüt mint a trabimotor.. 1,3 1,6 bőven elég bele. remélem segítettem