Megéri egy Simson S51-B felfuratni 60-65-re?

Attól, hogy felfuratod alig lesz jobb. Attól nem fog más/több anyagot kapni, nem fog máskor gyújtani, nem lesz más a kipufogó rendszer. Önmagában a fúrást mondhatni semmit nem ér.

Mellesleg 65re nem lehet felfúrni, 60-1-2 köbcenti a gyári henger legnagyobb túlméretének az űrtartalma.

"Attól, hogy felfuratod alig lesz jobb."

-Mert te nyílván felfúrattad,ebben szinte biztos vagyok..

De hülyeséget félretéve-igen sokat jelent az a 10-15 ccm plusz.

Az enyém csak 60-as,de ég és föld az 50-hez képest,70 pedig már nagyon gonosz,csak lustavoltam elvinni maratni a blokkot

"Attól, hogy felfuratod alig lesz jobb."

Pontosan. Képzelt nekem is 60as hengerem van plussz 60/4es. Gyári kipufogóval gyári gyújtás értékkel gyári karburátorral 60 volt a vége. Annyit meg tud egy széria is.

Jó a 60as, ha a többi dolog is meg van hozzá csinálva. Önmagában kevés. Nekem ugyan ez a 60as ami gyári cuccokkal 60at ment, más gyújtással más karbi beálítással más kipufogóval 90et megy.

ugyan olyan lesz mint előtte, egy felfuratástól nem lesz erősebb. Nézz már meg egy 80-as évekbeli Aprilia-t, azok már abban az időben átlépték a 100 km/h-t és ugyan úgy 50 köbcentisek, csak az olaszok, japánok tudtak motort építeni, a 200 év lemaradásban lévő kelet németek meg csak próbálkoztak vele.

Annyira nem rossz a simson, mert megy, ellehet vele közlekedni de ennyi, erre meg tökéletes, kár buzerolni mert csak szarabb lesz.