Japán dizel tuning?

Turbót nagyobbra cserélni mennyire érdemes?

-nagyon XD Gyakorlatilag semmi mást nem is kell csinálj.

Ámbár sosem értettem,miért kell egy traktorból low ridert csinálni...

"traktorból low ridert" látom tisztában vagy a dolgokkal...

Nem tudod mi az a low rider.

Letraktorozni a dízelt csak a maradi hozzánemértő emberek szokták.

Igen,jobban megéri ezeket tuningolni,mint hogy ragasztasz a 316i-re pár matricát meg teszel rá sport dobot meg sport légszűrőt.De van aki így is az utak királyának gondolja magát :)

Nem az óvodában vagyunk,így nem fogom külön elmagyarázni hogy nem szó szerint értettem a hasonlatot.:-)

Természetesen ha neki azkell hogy ő legyen az utak koromkirálya,hát lelke rajta. A hengerfejes műhelyek is örülni fognak neki,gyakori vendég lesz.

hagyd a hülyeségeket, arra úgyse lesz pénzed... mellesleg az nem épp így működik, hogy ráfosunk egy turbót oszt' padló... nagy turbóhoz a komplett motort ki is cserélheted, mert dugattyúkat, hajtókarokat, hűtőrendszert, és az egész hajtásláncot is kapásból cserélheted is, tehát többe kerülne, mint amennyit az egész autód ér...

vidd el egy chiptuningra, amennyit lehet kihoznak belőle, olcsón megvan, és nem kell aggódni sem, hogy mikor hullik szét...

[link]

ha nem vagy biztos benne akkor inkább szakemberre bízd

[link]

nincs velük tapasztalatom, de ismerősöm viszi ide mindig a silvia s13át, igaz az benzines

szerinted a Nissan mérnökök miért 110 lóerőre lőtték be azt a kocsit? Miért nem 250-re ha még van benne plusz? Van benne plusz, persze hogy van mert egyik autót sem állítják maximális teljesítményre, nem véletlenül. Ha növeled a teljesítményt, a többi dolgot is kell ami a gyári értékekre van állítva, vagy azt a teljesítményt/ terhelést bírja, szépen sorba elkezdi kiadni magát aztán majd az autósboltot meg az UNIX-ot járod napi szinten. Mondjuk egy valamiben igazad van, abban hogy chipelni turbós autókat lehet, ezt a sok szívó benzines gyereknek hiába magyarázza az ember, bár sokan el se mondják nekik mert akkor nem tudnák rájuk sózni a több tízezer forintos chip-et. Szerintem a 2200 köbcentis motorhoz bőven elég a 110 lóerő, ha normálisan közlekedsz akkor még sok is, ha meg hülye vagy, akkor tök mindegy mert ha 200 lenne gyárilag, te 300-at szeretnél, ezt most ne vedd magadra, csak úgy írtam.

Amúgy pont nemrég láttam egy ilyen "kivégzést", az egyik srác chipelte a kocsit, nagyfa*sz akart lenni, aztán a hajtást totál szétcsapta, azóta letakarva áll az autó az udvaron mert nincs pénz megcsináltatni.