Az igaz hogy a szintetikus 2t olajtól könyeben besülhet a motor mit az ásványi 2t-töl?

nem

nem

Úristen, dehogy igaz!

Sajnos igaz. Bejáratáshoz nem ajánlott a szintetikus olaj, vagy ha már azzal történik a járatás akkor jóval tovább kell járatni. A szintetikus annyira jól ken, hogy nagyon nehezen kopik be a dugó, gyűrű hengerfal, na most ha még a tényleges bejáratás vége előtt kezdjük keményen hajtani a motort akkor bizony meg fog szorulni a dugó. Én is így jártam, pedig nem is full szintetikus volt benne csak fél.

Esetleg fordítva.

Tavaly kapott új dugattyút Stihl fűrészem,full szintetikus(zöld)szinű olajjal járattam be.Könnyebb munkákat választva,sürübben letéve,járattam be.Öt vagy tiz-liter elhasználása után teljes mértékben terhelhető volt,"észrevétlenül"teljesértékű lett.Már a felújitás előtt is szintetikus keveréket kapott,jól tűrte az erős igénybevételt.Inkább arra kell vigyázni,ha ásványi(piros)olajjal kezdünk,maradjunk is annál,felújitásig.Menetközben váltva a szintetikus olaj letisztitja a kormot a henger falára,az mindent felcsikoz.Egyébként ökölszabály,hogy gépkönyv szerinti olajat használjunk,az én esetemben mindegyik engedélyezett,csak a váltásokra kell figyelni.

Ahogy irtam itt a korom leválása okoz kárt eltérő technológiájú olajoknál,félszintetikusnál ez a hatás kisebb lehet.Ha eddig ásványival jártál,most ne válts,majd felújitás után rész vagy full szintetikusra,gépkönyv ajánlása szerint.Stihl szaküzlet szerelőivel újitattam gépemet,olajhasználattal kapcsolatos eljárást tőlük tudom.

a gépkönyvtől eltérni lehet magasabb kategóriájú felé.a fullosok jobban tapadnak a kenendő alkatrészekhez magasabb fordulaton . nagyobb a teljesítmény bírása hasonló kategóriájú ásványival szemben.a 8-as jól mondja.a 4-esnél meg vszínű a szerelési hiba,vagy vmi gagyi, hamis,alacsony kategóriájú olaj