Van egy mercedes clk 270 cdi autóm, a motor kopog, nehezen indul. Elvittük bosch szervízbe, ott kicserélték az injectorokat. A hang maradt. A motor belül teljesen tiszta. A szelepek jó helyen vannak. Izzító gyertya is rendben van. Mi a baj?

Kopogászszenzor, légtömegmérő, turbócső? Füstölés?

Ezt nem értem.A Bosch-ba ti úgy mentetek eleve,hogy csak,és csak injektor kell cserélni.Minden más kizárva?Ezt nem hiszem.Ezek semmi mást nem csináltak ,csak a cserét.és kész?.Mi ért nem nézték meg a hiba okát?Legalább valamit diagnosztikát csináljanak sgg turkálás közben.Ott, a járó motor mellett minden hiba feltárás sokkal könnyebb,mint innen,távolba nézésre.Ez lehet olyan hiba is,amihez le kell venni a szelepfedelet legalább.A kopogás hangjából,irányából talán lehet következtetni a hiba okára.Így már lehet mondani vmit.Mennyi km-van a motorban?Mikor vetted?Vétel után mikor volt olaj csere?

10 000km meg volt vásárlás óta.350 000 a motorban,az a sok.Na .Az az erős gyanúm ,hogy nektek,egy leamortizált motorú autót adtak el.Az előző tulaj spórolás címén ki hagyott bizonyos szervizeléseket, a gari lejárta után.Nála már jelentkezett ez a hiba,lehet,hogy nem ekkora zajjal.Akkor tanácsolták neki,hogy töltse tele bizonyos márkájú ,mennyiségű motor javító trutymóval,és adja el minél előbb,és ő ezt meg is tette. Telenyomta vmi 1-2 liter motorjavító adalékkal.Ti megvettétek,cseréltetek olajat.Full ,fél szintetikust,.Mindegy.Annyi volt a trutyiból beletöltve,hogy az első olaj cserekor nem ürült ki az olajteknőből,olajcsatornából és az alkatrészeken is maradt,mert ez az olaj elérte telítettségi határát.Jött a következő olaj csere.Ez után a maradék szr -t, aminek idő kell,hogy kitakarodjon mindenhonnan, már is kioldotta a friss olaj,mert az még nem volt telítődve.Ebben a motorban eladáskor lehet,hogy nagyobb %-ban volt a szr mint az olaj.Én tiszta szívből szeretném, ha nem lenne igazam.