Egy 2.5L es V6 benzines autot meddig erdemes porgetni?

Típust ne írjál, nehogy mnegtaláljuk, hol van a maximális forgatónyomaték és maximális teljesítmény.

Amúgy a motort nem érdekli melyik fokozatban van, a nyomatéka ugyanott fog elfogyni.

AMúgy meg húzd a váltókart D-be, és megoldja.

Ja, hogy kézi váltós? Mindek neked V6...

Első körben érdemes lenne tudni mennyi a mostani átlagod. Ha a spritmonitoros 2.5 V6-ok átlaga alatt vagy akkor nem nagyon tudsz semmit tenni, kevesebbet fogyaszt az átlagnál. Ha felette akkor érdemes ezen gondolkozni.

Másodjára:

Azért csodák még mindig nincsenek, 2.5 V6 egy 1,5+ tonnás kasztniban sosem fog keveset enni, legfeljebb autópályán Münchenig 100-as tempóban. Óvatosan országúton, pályán 10 alá is vihető de városban, sok dugóval a 13-14 liter megevése sem különösebb kihívás neki. :D

De ha már vezetünk:

Önmagában nem is a pörgetésen van a hangsúly, mert kis gázpedálállással 5000-res fordulaton sem eszik többet, mint 2500-on padlógáznál.. Próbálj mindig dinamikusan vezetni, nem túl kicsi és nem túl nagy gázzal, nem alacsony fordulaton erőltetve a motort, nyugodtan elengedheted 2500 főlé, 3000ig csak ne padlógázzal csináld.

Kerüld a felesleges fékezés-gyorsítás-fékezés-akciókat stb és akkor elviselhető lesz a fogyasztása. Annyit sosem fog enni, mint egy 1.6-os B Vectra, de ez a nagy motor+nagy kasztni kombó miatt van.

Még azt áruld már el ,hogy akkor minek kérdeztél ha te tudid,hogy ezen az oldalon senki nem ér semmit!Meg itt mindenki hülye!

De ha te ilye bazi okos vagy,akkor talán magadtól is rájöhettél volna,hogy nem egy kettőfeles V6-os omegaval fogsz negatív fogyasztási rekordokat döntögetni!

"Szoval akkor felesleges kihuzatni a motort es padloval gyorsitani kiveve az elozest..ha jol ertem."

Felesleges. A 12 literes városi az elég baráti.