Mazda 6 vagy Ford Focus?

Nem egy kategória a kettő.

A Mazda 6 egy 4.8 méteres középkategóriás autó, amiből úgy tudom a legkisebb benzines motorméret 1.8.

A Focus kombi 4.4 méter hosszú alsó-közép kategóriás autó, amiből már van 1.6.

2006-2007 évjáratú 1.6 Focusok 700 ezer és 2 millió között vannak, a 2 milliósakban nagyon kevés km van. Amelyik már nem szakadt, az 1.3 millióért van.

2006-2007 közötti 1.8-as Mazda 6-ok 1.3 milliótól vannak 2 millióig. Ezek között nem nagyon van szakadt állapotú.

A Mazda 6 megbízhatóbb és jobb a szerbizháttere is, értéktartóbb. A szervizintervallumai is hosszabbak a Foordénál. Kombiban 1000-szer jobban néz ki mint a Focus. Nem kombiban csak 500-szor.

Egyértelműen Mazda 6.

Az előttem szóló mindent leírt nagyjából. Annyit tennék hozzá, hogy a motorkínálat akkoriban a következő volt: 1.8i 88Kw, 2.0i 108Kw, 2.3i 125Kw, 2.3DISI MPS 191Kw. Ha valamit rosszul írtam elnézést. A dízeleseket szándékosan hagytam ki.

A négy fajta közül az 1.8-as és a 2.0-ás a legjobb, mivel ezek igénylik a legkevesebb törődést. Pl. vezérmű szíj helyett is lánc van bennük, természetesen turbó nélkül. A 2 literesben van változó szelepvezérlés is, én azt venném. Kizárólagos városi használatban 9-10 litert fogyaszt.

Ja és még kihagytam a hátrányait. Rozsdásodik és van benne egy ilyen futómű:

[link]

Persze jó tőle az úttartása, de ha hozzá kell nyúlni, akkor drága.

Igaz amit ír 5-ös, hogy hajlamos a Mazda 6 rosdásodásra. Az jutott eszembe, hogy volt már dolgom nem egy Focussal is, a Fordok sajnos még jobban hajlamosak, nekem az volt a tapasztalatom.

Nem kell egyik autó rozsdásodási hajlamát sem tragédiának venni, nem azt jelenti, hogy szétrohadó példányokat lehet kapni belőlük. Csak ha az első, vagy második gazdájuk mostohán bánt velük és hanyagolta, akkor azon már előfordulhat kezdődő rozsdásodás.

Olyat kell megvenni amelyik nem rozsdás és tavasszal elvinni alvézvédelmet csináltatni és üregvédelmet. Ezzel sokáig megmaradnak az autók rozsda nélkül, ezért jó befektetés akár 50-70 ezret is rákölteni.