Elég sokat hallom mostanában, úgyhogy megkérdezem. Mi ez a drágább "sport" benzin kipucolja a motort duma? Van valami alapja?

Dehogy van alapja. Marketing fogás az egész. A sok birka meg beveszi tokkal vonóval.

Sport benzin tudod hol van?Nem az utcai kutaknál ,az már biztos.EZ már tényleg parasztvakítás és lehúzás.A FORMULA -ban a legkeményebben.Az már az.Ott vannak adalékok az üza.-ban.Na azzal kellene menni utcai autóval,padlón.A motor másodpercei meglennének számlálva,de azzal észrevehetően menne,ha bírja az első maximális fokozatig való felkapcsolást,de mégsem úgy mint egy ehez épített motor.A túra autó bajnokságban,de az már lájtosabb,mert a motor is más felépítésű,mások a motorra vonatkozó szabályok.Az utcai autók motorjait tuningolni kell, hogy valami teljesítmény növelő hatása legyen a 100 benyának.Ezt a legegyszerűbben a sűrétési arány 13,5:1 hez növelésével,katalizátor kiütésével lehet elérni.Ehez sok minden alkatrészt is kell,kellene cserélni a nagyobb terhelés miatt.Ehez kell a sport benzinnek nevezett 100-as valami.A 13,5:1-re alakított motor a katalizátor meghagyásával is bukna a műszakin ,mert nagyon leromlanának az emissziós értékei.De akkor meg minek kell a 100-as?A verseny szerű használatra kevés.Az utcaiban nem hoz teljesítmény növekedést motor átalakítás és nagy költség nélkül,de bukta lehet közúti ellenőrzéskor is.Ennek a benyának a használatát nehéz lehet 1 verdával megoldani,mert mindég oda-vissza kellene pakolni minden cuccost,hogy a közúti,vagy a "verseny" használat az éppen aktuális.A kérdésedre pedig a válaszom.:A motort is kipucolja ,igen. Ugyan úgy mint a hagyományos benzin.Autópályás hajszolásnál mindkettő kiégeti valamennyire a kokszot,se jobban ,se kevésbé.Nézzél körbe a motortisztító adalékok piacán. Milyen áron forgalmazzák ezeket?Ezek hatása is sok kívánni valót hagy maga után,ha csinál is enyhén valamit.Kb 2000 FT 1 tankhoz való "kipucoló",most ezt a kutaknál megkapod 10FT/liter +-ért.50 liternél megkapod 500 FT-ért 1 tankhoz.Jó sokat lehet vele spórolni mi?Gondolhatod,ha érne is minimálisat, nem 500FT lenne 50 liter benyához.Ez egy nem túl durva,de mégis lehúzás,törvény keretein belül.Használd és nézd meg 2-3 tank után mit látsz a kivett gyertyán és felső holtpontra állított dugón?Különbség nuku.Autópályás használat után pedig mindkét benyánál ua.az van, kiégett a koksz valamennyire,meg kicsit szürkébb a maradék teteje,de tökéletes nem lesz mechanika-i takarítás nélkül.

Nem a jobb benzin pucolja ki a motort, hanem a drágább benzinbe több adalék van (többek között motortísztító is), és ezért pucolja ki valamennyire.

A "prémium" benzineknek csupán az oktánszáma magasabb(amire egy normál széria autónak semmi szüksége).Tisztítani külön adalékolással lehet,tucatnyi szer van a piacion,az,hogy ki miben hisz(vagy nem hisz)részletkérdés.

Tessék: [link]

Na mit mondtam hogy a sok birka, tokkal vonóval veszi be a marketing maszlagot! :D