Mivel lehet tönkre tenni egy automata váltót?

Csak használd, ha akar úgyis tönkremegy.

Nem tudod kikerülni.

Nagy sebességgel vontatás, burnout...

Ahogy írták sajnos idővel néhány alkatrész eléri azt a kort amikor cserélni kell >> tönkre megy a használattól. Normális használattal és normális olajcserékkel ez azért kitolható.

harminc év alatt itthon és külföldön is volt néhány automata-váltós kocsim(csak azok) de még soha nem romlott el váltó, és soha nem kellett olajat cserélni..csak el kell olvasni az első használat előtt a gépkönyvet...

szóval amit nagyon nem szeret a váltó, ha lejtőn csak P-vel állsz meg kézifék nélkül...akkor annyira feszül a váltó, hogy induláskor szinte szétrobban, akkorát ránt..

aztán ha sokat vontatsz vele nagy terhet(ettől még nem megy tönkre, csak az olaj)

aztán ha lámpánál N-be teszed spórolás címén...na ettől is letérdel előbb-utóbb..vagy hosszabb lejtőn csak simán gurulni N- ben..ezeket nem tanácsos.

az is nagyon fontos, hogy csak álló kerekes helyzetben szabad váltani R-ből D-be, vagy fordítva...nagyon nem szeretik a hagyományos váltók a kapkodást.

(az igaz, hogy a mostani full korszerű járgányomnál már totális elektromos védelme van a váltónak, mondhatni hülyebiztos)

Azt beismerem, hogy soha nem volt más váltóm, mint japán gyártmányú hidraulikus-bolygóműves váltó.

Az is hozzátartozik a képhez, hogy volt olyan autóm is, amiben a váltóolajra élettartamost írtak..a mostani kocsimnál 160e mérföldnél kell megnézni az olaj állapotát.

Ha azt mondják, hogy ez a hozzászóló hülye, akkor természetesen ne hallgass rám..tedd amit mondanak.

Na egy amcsi mindentudó.

Be szoktam nézni az utcánkban lévő automata váltó szerviz udvarára. 2-3 éves gyönyörű, prémium autók sorakoznak arra várva, hogy visszarakják rájuk a sebváltót.

Idősebb kocsi azért nincs mert arra a tulaja már nem szeretne ennyit költeni.

Egyébként nekem is volt 3 autómatám, szerettem de kettőt javítani kellett nemsokkal vásárlás után.

Néhány dologgal lehet kímélni a váltót:

-ne padlózd soha álló helyzetből, mert azt nagyon utálják.

-írták előttem is: mozdulatlan legyen az autó, mikor a váltókarhoz nyúlsz, és állj a féken mindig.

-ha 2 perces pirosat is fogsz ki, inkább állj a féken és hagyd D-ben, mert nem szeretik az automaták, ha mindig váltogatsz.