Ez így mennyire jó, avagy károsítja a féket, kuplungot?

Ha nem nagy az emelkedő, alapjáraton a kuplung fogáspontját megtalálva vedd el a lábad a fékről, és adj neki gázt, illetve engedd fel tovább a kuplungot. Ezt megcsinálni sokkal gyorsabb, mint leírni, és nem kell a jobb lábaddal piruettezni. :) Nem túl nagy szögnél simán ottmarad a kocsi a helyén, de ha nagyon lejt, akkor is csak egy picit fog hátragurulni, mire gázt adsz. Én hegyvidéken lakom, és az esetek jó részében így indulok emelkedőn, ha vannak mögöttem. Ha senki sincs, akkor csak leugrok a fékről, és már nyomom is a gázt - max. 5-10 centit gurulok ilyenkor hátra :)

Egészen ügyes vagy, hogy meg tudod csinálni, nagyon kevesen tudják a 3 pedált egyszerre kezelni. Nem káros egyáltalán, sőt, ha jól csinálod a dolgot, még a kuplungot is kevesebbet kell csúsztatni, ami kíméletes. Ezért is szokták emelkedős indulásnál a kézifékes megoldást ajánlani, mert nem kell annyit a kuplunggal egyensúlyozni, de ha te a pedállal is meg tudod oldani a dolgot, az nagyon jó.