Mennyivel növeli meg a motor élettartamát az, ha kresz szerint járunk el és minden tartós, vagy hegyi, emelkedős út után felpörgetve állitjuk le a motort?

még a műszaki kresz sem ír ilyen baromságot. a turbósoknál kellene, illetve ajánlott egy-két prcig alapjáraton ketyegtetni, hogy a turbó túlélje...

de a motorra nem ég rá semmi..a hűtővíz gondoskodik erről.

Tehát, ha felérsz a hegyre, és örömödben leállítod, akkor sem történik semmi. pláne, ha fullszint olaj van benne. annak még az atom sem árt.

Pályázás és hegymenet után a szívót sem kell azonnal leállítani. 1-2 perc könnyű üzem, de legalább alapjáraton járatás kell neki, hogy a termelődött hő maradékát ki tudja dolgozni rendesen.

Azért jobb ha kicsit pörgetve van (kis terheléssel), mert akkor jobban kering az olaj, és a víz is, több hőt tud szállítani. De ez mondjuk 2000-es fordulatot jelent nem "túráztatást", meg üveghangot.