Miért csak 70 a végsebesség?

Egy 50-es motortol megis mekkora végsebességet vársz?

Egyébként meg nem attol fog gyorsabban menni hogy nagyobb hengerszettet rajsz rá!Attól valamennyivel erősebb lesz,es majd akkor lehet elkezdeni jatszani a kihajtási áttételekkel!

Nem írtad, de a karbit új hengerhez be kell állítani. Ez nem triviális és anyagigényes. Mármint kell hozzá fúvókakészlet, meg mondjuk súberkészlet.

Aztán ha be van karburálva - értsd minden fordulaton szépen megy - jó a gyertyaképe és meg se főzöd a hengert, a szegény keverékkel. Akkor lenne érdemes a lánckerekekkel játszani - mert úgy tényleg nagyobb lesz a végsebesség. Ha csak a karbit ráraktad a gyári hengerről a nagyobbra - úgy jó eséllyel szegény keverékkel jár a motor és nyélgázon megragadhat.

Van itt egy másik dolog is - a power szelep. Ebben a motorban Am6-os van. Ezekben pedig nincs power szelep. A power szelepet már nem igazán alkalmazzák, mivel a tervezett rezonátor kipufogó, plusz a membrán vezérlés elegendő. Lehet viszont Power jet a karbidon - már ha nem gyári, mert azon az sincs.

Ha netalán tuning karbid van és van rajta power jet, a karburálás idejére dugózd le, úgy könnyebb lesz megtalálni az ideális főfúvóka, súbertű, sűberállás, alapjárati fúvóka kombinációját.

Remélem segítettem