6,5 millió forintért egy átlagos márka új autója (Pl: Octavia, Mazda6 stb) vagy egy 5-6 éves prémium autó (BMW F10 Audi A6 C7, Mercedes E) jobb vétel? Kisebb prémiumok mint az A4 BMW 3 nem érdekelnek.

A lényeget nem írtad. Mire kell az autó?

Ha A-ból B-be elmenni minden nap, akkor valószínűleg az első, bár azt hozzáteszem, hogy a szalonból kihozott, 0 km-es autó a lehető legrosszabb "befektetés".

Tehát abból is inkább ilyen 1-2 éveset érdemes venni, amin még garancia van.

Ha viszont reprezentálni kell, akkor egyértelműen a 2. variáció. De igen, ott készülni kell nagyobb tételekre, pl. fékek, vezérműlánc, stb...

2: Mivel nagy szedánt akar, 6,5 millából azért csak elég fapadosat tud venni újonnan.

Pl. a Mazda 6 a jobbik motorral, fullosan olyan 10 körül van kedvezményekkel. Ford mondeó esetleg kijön 8-9 körül.

Nem tudom ki hogy van vele de nekem egy új Mazda 6 már alapfelszereltséggel is elég minőségi fíling lenne. Az alap motorral is elég jól megy ahhoz képest hogy erősebb autót ki se nagyon lehet használni mert már mindenhol traffiznak. Takarékos és elég megbízható az alap benyás. Az erősebb drágábbak se sokkal gyorsabbak. De ez nem is egy sportautó hanem egy középkategóriás személyautó.

Már az alap változatban is annyi minden van hogy fejből a kereskedő se tudná felsorolni. Multimédia nagyképernyős parasztvakítás nincs benne de a többi jelenlegi új autóba is eleve elavultakat tesznek és akkor már inkább az okostelefonról menjen a navigáció és bármi más okosság.

Ehhez képest ezért a pénzért lehet hogy csak pár éves erős bőrüléses meg minden anyámkínja kacattal felszerelt Audit vagy BMWt kapsz de lesz benne 200 000+ KM.

Benne van a válaszod a kérdésben:

"A használt prémium fent tartására van elég pénzem de azért nem szívesen fizetek ha nem muszáj."

Ha a boldogságfaktorod túl sokat esik a magas szerízkötltség vagy csak az időben sűrűbb szervízigény miatt, akkor nem éri meg. Hiába lesz egy idősebb prémimod, ha gyakran nem tudod használni a kényelmét mert szervízben van.