Az autóban van a hűtővíz tartály, amelyben ellenőrzöm, hogy a min és a max között legyen a víz. Amikor elindulok és még hideg a motor a vízszintnek ugyanott kell lennie mint amikor megérkezem és meleg? 23/L (és szőke)

Egyébként a folyadékok térfogata állandó, alakjuk változhat.

Ha megfagy, akkor nő a térfogata.

Nincs gáz szerintem. Az én Suzukimban is változik. Hidegen alacsonyabban van, melegen magasabban. A kiegyenlítőtartály azért van, hogy térfogatváltozás esetén a nyomás ne tegye töntkre a motort, hanem a nyomáskiegyenlítő-tartályba kerüljön a fölösleges víz.

"Egyébként a folyadékok térfogata állandó, alakjuk változhat."

Ez tökéletesen így van. A higany is folyadék (folyékony halmazállapotban) és nem használják hőmérséklet mérésére, mivel hiába van melegebb, a higany térfogata nem változik, így a hőmérőben meg sem mozdul a higanyszál. Vagy de?:O

Régen alkoholos hőmérők is voltak, amik ugyanúgy mérték a hőmérsékletet.

Ahogy a szilárd halmazállapotú testek térfogata változik a hőmérséklet-változásra, úgy a folyékonyé is és a gázé is.

A legkevésbé a szilárd változik (mert annak a legnagyobb az összetartás a részecskéi között), majd a folyékonyé (mert kissebb az erő) és legjobban a gázé.

Legjobb példa talán: Gázpalack. A gázt nagy nyomás alatt tartva tárolják. A nyomás akkorora, hogy folyékony halmazállapotúvá válik. (mint a gyújtóban) Azért nem szabad napfényre rakni, mert melegszik, a térfogata nőne (de nem tud, mert a palack térfogata nem nő métereket), ezért nyomás alakul ki benne, ami miatt felrobban. Ha kigyullad a ház, ezért ne bújj a gázpalack mögé XD

A lényeg, hogy igen, változik a térfogata és a tartály azért van ott és az autódnak egyáltalán semmi baja nincs. :)))

20/f és nem szőke ;)

Minimális ingadozás elfogadható (1-2 cm),ez a folyadék tágulása miatt van ,és teljesen normális dolog.

Az ettől nagyobb kitérések már aggodalomra adhatnak okot,ez kezdődő hengerfejesség gyanúját kelti.

Ilyenkor légbuborékok kerülnek az égéstérből a vízkörbe,ami sokkal nagyobb térfogatot szeretne már kitölteni,és a kiegyenlítőben felszökik a vízszint akár annak tetejéig,sőt akár el is durranhat egy gumi vízcső a nagy nyomástól,mert nincs elég ideje távozni a szelepsapka (biztonsági) icipicike furatán.

nem kell ugyanott lennie

a folyadéknak is, (mint a gázoknak vagy szilárd anyagokna) van hőtágulása

elinduláskor min-max között legyen, ennyi :)