Mennyit megy végsebességre egy gyári Peugeot Vivacity 50-es robogó? Az enyém 2006-os tuning mentes és 55 a vége, szerintetek ez ok?

Nem hiszem, hogy számottevő különbség lenne köztük. Szerintem olyan 60-65 a vége maximum. :) Az én Yamaha Jogom is annó 70-et ment zsírozott lejtőn, hátszélben. De ott már visított, szitált minden baja volt. :D

Ha teljesen gyári, akkor ez a reális. Nem ismerem a konkrét típust, de sokszor pár egyszerű(és olcsó) átalakítással könnyen fel lehet ezt tornázni 70-80-ig.

Ha gyári és előtte sem berhelték, akkor lehet, hogy van a kipufogóban egy fojtás amit ki lehet berhelni belőle. Vagy teszel bele nehezebb vagy könnyebb görgőket, hogy jobban gyorsuljon, vagy nagyobb legyen a végsebessége. Lényegében olyan mint egy áttételezés egy autóban. De ez eléggé macerás dolog és szét verheted vele a variódat is ha elrontasz valami. Esetleg fel lehet furatni egy szakembernél pár ezer forintért. Utána már rakhatsz rá nagyobb karbit esetleg, jobb kipufogót. Az a baj, hogy ha tényleg akarsz rajta valamit tuningolni, akkor egy idő után a gyári alkatrészeket is cserélni kell, mert nem feltétlenül ekkora terhelésre vannak tervezve. :)

Üdv.Nem is olyan régi a kérdés hátha én is választ kapok.Nekem is Jogom van 90kg vagyok és így 66 a vége.De érezni,h nem pörög ki mert sztenderem csutka gázzal kipörög és szabájosanntilt mint a kocsi.Namost kell e nekem a tiltás nélküli cdi mert ügye nem akarok én üveg hangon menni vele.Akkor miértelme van a tiltás nelküli cdinek?Persze lassa kap 70ccm he gert meg végáttételt. 😀

Annyi értelme van, hogy van rá kereslet. Ha valakit nem érdekel, hogy szétpörgeti, az beleteszi.