Miért nem lett az év autója az Opel Kadett D soha?

Az Opel Kadett D egyszer nyerhette volna el a címet. Minden autót akkor lehet nevezni erre a címre, ha a nevezési időszakban jelenik meg. Vagyis a D csak 1980-ban volt versenyben, később már nem.

1980-ban pedig a szavazó újságíróknak nagyobb szám volt a Lancia Delta. Igencsak szubjektív a COTY-zsüri döntése, néha utólag nehéz megérteni, miért pont az a típus nyer. Az tény, hogy akkor, újként még nem látszott, hogy a Delta jobban fog rohadni, mint a Kadett D. Ez egy olyan probléma, ami az utólagos értékelést nagyban nehezíti: két tízéves autó között az alapján teszel különbséget, hogy hogyan vészelték át az elmúlt évtizedet és könnyen lehet, hogy az egykor korszerűbb, szebb, ügyesebb típus sokkal csúnyábban öregedett, mára legatyásodott telepi "parasztmerci" egy egyszerű, szürke kisebb autó mellett.

Ráadásul mivel sok és sokféle autó versenyez, néha vannak meglepő döntések is. Például annak idején az 1974-es végeredményt sokan támadták, mert az olajválság kellős közepén a Mercedes-Benz W116 450SE-et kihozni győztesnek kicsit erős volt (minden volt, csak takarékos nem, márpedig akkor kezdődött a fogyasztáscsökkentéses sztori), bár tény, hogy nagyon korszerű, előremutató konstrukció volt. Csakúgy, mint 4 évvel később a Porsche 928, aminek meg nem sok köze volt a nagyközönséghez. Ez van, emberek döntenek szubjektív szempontok alapján, nem gépek határozzák meg, melyik típus nyer végül.