Rozsdas kasznit, ha rendbe hozatom akkor is ujra elfog kezdeni rozsdasodni?

Amelyik kocsit lakatoltatni kell az már jellemzően 15-20 év körül van. Piaci értéke pár 100 ezer Forint, a lakatolás költsége pedig jelentős az autó árához képest.

Inkább ezt elpattintanám amennyiért viszik, hozzáteszed a lakatos árát meg még valamennyit és van egy modernebb, újabb autód hibátlan kasznival.

Milyen kocsiról beszélünk?

Én inkább vettem most egy küszöbrohadt régi autót, ellenben a motor/váltó/futómű tökéletes, ha baja is lesz a motornak, nagyon fillérekből javítható. Inkább egy korhadt, de megbízható autó, mint egy euro X motoros csak elektronikai szervízben szerelhető, műanyag istencsapása.

Annyi horrortörténetet mesélt már a szerelő ismerős a mostani autókról, előbb vennék egy tevét közlekedni, mint egy mai autót.

A lakatolást ő megcsinálja nekem, szívességből, a küszöb kb 3000Ft erre az autóra.

Ez egy eléggé érdekes téma.Akkor van szívás ha a kocsi egyébként remek állapotban van de a kaszni miatt dobni kell mert nem megy át miatta a műszakin

Az tény hogy valójában megéri inkább másik kocsit venni ebben az esetben,de vannak olyan emberek (mint például én) akik hülye módon nagyon kötődnek a kocsijukhoz.Nekem is egy 20 éves kocsim van,ehhez képest a motorja nagyon jó állapotban van és csupán a kaszni miatt sajnálnám eldobni egy olyan bizonytalan kocsiért amivel pórul is járhatok

Az meg egy másik dolog hogy mi van ha veszel egy másik kocsit aminek mindig előjön valami baja így a szerelési költség elérné azt az költséget amit az előző kocsid lakatolására szántál volna,mert ez is megeshet

Én is inkább régebbi kocsit választanék mert a mostani kocsikat direkt úgy csinálják meg hogy hamar tönkre menjenek.A régebbi autók jóval strapabíróbbak.De ez így van sajnos mindennel,nem csak az autókkal