Hogy kivitelezhető Romet Komár vázba Simson blokkot szerelni? Ellentétes oldalon van a hajtás. Egyszerűen fordítva tegyem be a hátsó kereket? Azon kívül, a vázhoz való felfogatás mennyire igényel átalakítást (heggesztés stb. )

Mindent meg lehet oldani,ha van ügyes vagy,és van gyakorlatod.

Amikor mi motoroztunk,már a 80-as években láttam kisrometet Simson blokkal,sőt 125-ös Danúvia blokkal is.

Hegeszteni(egy G-vel!)ezt azt kell rajta,meg fúrkálni,stb.,de megoldható,és még mindig jobb hobbi,mint ülni és gépezni.

:)

"A kérdező kommentje:

Üzembiztosabb hobby) motort szeretnék, nem szándékozom száguldozni vele (tudom, hogy elcsavarná a lengőkart stb. ) elég a 30-40 km/h tempó."

Nem csavarja el a lengőkart, és a Komar is megy 40-nel. Én rendszeresen vittem vele a barátnőmet is 10-15 km távolságra.

"Azt is tudom, hogy forgalomba sem tudom ilyen átalakítással helyezni, szóval ilyen jellegű kommentek nem érdekelnek, csak maga technológia!"

Nem tudsz te semmit, a segédmotoros kerékpárok nincsenek forgalomba helyezve, nem kell vizsgáztatni azokat.

Amúgy bármit bármibe bele lehet gányolni, flex, hegesztő (így egy gével), és bátorság kérdése.

Elég gyakori tuning, nézegess képeket:

[link]

Ha 30-40-nel akarsz vele menni,tegyél bele egy 4 sebességes 51-es blokkot,Jawa mustang hátsó lánckerékkel.

A falra fel fog mászni :)

Szerintem nem rossz,olyan mint egy salakmotor!

Tedd csak bele azt a Simó blokkot!