Simson s50-nek mi baja?
Szóval, első rugásra beindul, leállítom, majd megint beindítanám, beindul, de nyélgázon húzom és olyan mintha alapjáraton pörögne, majd leáll.
Újak rajta: kondenzátor, szimeringek, csapágyak, szivató gumi.
Szikra van. NGK B8HS gyertya van benne. Súbertű felülről a 2. helyen van. Karbi ki lett pucolva. 50-es fúvoka van benne. Úszóban olyan mintha valami lötyögne vagy zörögne nagyon halkan, de nem tudom mi. Henger, dugattyú,gyűrűk újjak. Félek, hogy akármennyit költök rá, de már sose lesz jó... :(
Ja, és szerintetek megéri venni rá egy ilyen bakelit hézagolót a karbi és a henger közé?
Előre is köszönöm.
válasza:ha rám hallgatsz, akkor még most megszabadulsz a simsonodtól.
a simson alapból egy szar konstrukció, annyi baja lehet hogy azt fel sem lehetne sorolni.
nekem is volt legalább 6-8, volt közötte gyári is ami ugyan úgy beszart mint a "sufni tuningos" szóval van tapasztalatom bőven.
válasza:Szerintem egyszerűen túl sok benzint kap.
Az S50 gyári karburátora 16N1-8 amiben 72-es a főfúvóka.
50-es főfúvóka a 16N1-6-ban volt, amivel az SR4-eseket szerelték (Star).
A 16N1-8 karburátorban volt egyedül 09-es súbertű (2A521):
Más nem jó bele, a többi vékony és túl sok anyagot kever vele a karbi.
válasza:Olvasd már el, hogy mi van a karburátor oldalára írva!
Írd le a számot, és utána lehet tovább agyalni!
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!