Mennyi idő alatt melegszik be ez a dizel?

3 literes blokk.

3km alatt örülj ha 60 fokot megkarcolja,nem hogy 90 fokot ,és akkor még az olaj hőmérsékletről nem beszéltünk. (persze 15 perces lámpánál alapjáraton tötyörgéssel 2-3x 3km alatt bemelegszik,).

3 literes blokkban van annyi víz,aminek idő kell...

5-15km is kellhet.

5 km lazán (városi kanyar) 50 körül.

pályán 120-130-nál meg annyival több utat teszel meg,hogy 15km is elmegy mire 90 fok környékét megnyalod.

persze ,ha 35 fok van kint és a kocsi felhevülve a napon akkor kevesebb is lehet.

3Km-re bicikli vagy robogó, ha mindenáron kocsi kell akkor egy 1.4-es szívóbenzin.

Persze ha villantani kell akkor meg a BMW. Azért ez nem egy 200 ezres autó ha tényleg ennyi pénz van rá akkor rohadt mindegy milyen motor van benne. Hacsak nem kamu a kérdés. Nem lehet már a rengeteg 10 éves kisiskolás között kiszűrni....

Ha meg sokszor 3km-t akarsz egy nap menni megszakításokkal, akkor garantált, hogy hamar meggyilkolod a motort.

A lehető legrosszabb üzem ez pont mikor sosincs ideje bemelegedni üzemi hőmérsékletre a motornak, és akkor jóformán folyamatosan így használnád....

Valami köztes megoldást nézz inkább, 1.6-1.8 motorral, benzin vagy dízel tök mindegy alapvetően.

Ekkora távon ezek sokkal hamarabb melegszenek és csak a fél gatyádat eszi meg a fogyasztás, de azért már menni mennek. Főleg egy ezerkettes után.

A 3 literes E92 az nem ingázókocsi, nagyon nem az. Persze szép meg minden, ha van rá pénz még jobb, csak nem erre való, ennyi erővel traktorral is mehetnél, annyira nem az a kategória.

Napi 3km az pont arra elegendő, hogy a 3000es dízel autódat teljesen gallyra vágd: turbó, szelepek, hengerfejtömítés, dugattyúk ...stb. Sorolhatnám még, hogy a hideg motorral történő autózás miket vág tönkre.

Nem kell vele napi szinten 100km-t tenni, de ha mész, az min 15-20km legyen és ne legyen sűrűn leállítva, majd indítozva... mert a dízel ezt nem szereti. Erre benzinest kell venni és kis ccm-el.