Volkswagen 1.8-as benzinből melyik ajánlottabb?

A szívó sokkal tartósabb "megbízhatóbb" alapból.Kisebb terhelés ugye, a feltöltőrendszer nincs benne,csak szívóág,tehát -1 rendszer ami tönkremehet :D .

Viszont egy jól kezelt turbó is több százezret kibír,előbb adod majd el 4-5-6 év múlva valszeg minthogy tönkremenne.Ha jól volt kezelve,adtak neki kis időt átmelegedni,az olajnak a kenés miatt,és nem volt hajtva ,meg használat után 1-2 percet adtak neki hűlni .

A turbós motornál az a jó,hogy ~2000 környékén (láttam 1700-tól már üzemi nyomáson töltő turbómotort,de volt,hogy 2800-on indult meg,beállítás kérdése) megkapja a max nyomást,és széles tartományban rendelkezésre áll a max nyomaték,nem mint a szívónál,hogy ~ 4000-en max nyomaték,és ennyi volt,hanem pl : 2000-től 5500-ig max nyomatékot szolgáltat (pl 7-ig pörögve) ...

Magyarul pörgetni sem feltétlen kell mint a szívót.

Egy előzésnél nem kell "vissza kettő 5-ből 3" 80-nál hanem lazán 5-ben 2400-on,hiszen megindul rendesen.

De a jó szívó motornak nincs párja.