Járó motornál szabad lecsavarni az olaj betöltő nyílást?

A motortérben -normál körülmények között- nincs túlnyomás, tehát nyugodtan lecsavarhatod a beöntő tetejét.

Csak annyi a kérdés, hogy járó motornál minek? :O

Egy egykori autónepper barátom azt mondta, hogy vásárlás előtt mindig letekeri az olajbeöntő kupakját JÁRÓ motornál, és ha nem hall JELENTŐS fordulatszám-ingadozást, akkor a blokk része kb. rendben lehet. Ha hall, akkor ott kell hagyni az autót mert drága dolgok cseréjének néz elébe a vevő.

Én is -többek közt- e szerint hagytam ott a kereskedőnél eddig több -jó árú prémium- autót, míg az én öreg MK3-as Mondeómnál az ilyen teszt esetén csak az olajbeöntőből hallatszik hangosabb motorhang (benzines motor, mit mondjak, dö-dö-gés? Van ilyen magyar szó?:D), de a fordulatszám stabil, nem kezd el megnyuvadni a motor.

.

Amúgy a kérdésedre a válasz: Igen

# 3/6

Haver ott komoly problémák küszöbén áll a a motor, normál esetben levegőt fúj ki és jobban hallatszik a motor munkája. Ma néztem meg én is az enyémet kíváncsiságból, és egy olyan motorról beszélek, ami 231.000 km-t futott...