Mennyire jó és megbízhatók a hasznalt Volvo s80-asok második henerációs 2009 utani vagy a facelift utániak?

A 2.5T egy klasszik motor a Volvonál, nyugodtan veheted, nem problémásak.

A D5-ös 2.4-es dízel is teljesen jó, megbízható motor. Ha hosszú távra tervezel akkor alacsony futásút nézz.

Az automaták az Aisin termékei, 300-350 000 között mindegyiket fel kell újítani aztán mennek tovább. A kézi az meg kézi.. :D

300k km körül már az automata is kérdéses és a kézinél is érik a kuplungcsere, egyik sem olcsó. Ha ennek a felárát bekalkulálod akkor vehetsz magasabb futásút is.

Ha hajlandó vagy kicsit többet rászánni, akkor nézz szét a volvo oldalán a Volvo selekt használautók között, mind végig Volvoban szervizelt alacsony futású példány. Hosszú távon egy olyannal járnál a legjobban.

Sok ismerősömnek elsőkerekes S80 D5 van, egyáltalán nem torkos motorok. Csak városban hajtva elképzelhető a 9-10 liter, vegyesben 7 körül esznek. Nekem régi T6-om van, ez városban 15 felett kér.

A 2.4-2.5-ös turbóbenzinek kézi váltóal elfogadhatóan esznek, de városban 11-12 gond nélkül leszalad. :)

Ha meg AWD akkor..

Ha benzinpárti vagy akkor a 2.5T a te motorod. Elfogadhatóan megy és még nem benzintemető. A 3.0 az a régi sor6 újragondolása, passzolom milyen, a V8 pedig benzintemető.

Ezeken Aisin TF80-as automatával szerelték, ahol a bemenő forgatónyomaték még mindig limitált, 8 sebességes Aisin automata nem tudom mit tud, a PowerShiftet messziről kerüld el mert az pénztemető.

Ha nem akarod taposni neki, csak normálisan közlekedni akkor a 2.5 és a 6 sebességes automata ( Aisin ) jó választás, csak figyelj a váltóolaj cserére. Ha nyomni is akarod neki akkor felejtsd el az automatákat, a 6 sebességest környű szétrúgni, a Powershift hiba esetén gazdasági katasztrófa , ez esetben marad a kézi váltó.