Autóklíma /megfordítható/ használható fűtésre? Mert ez meghajtható ékszíjjal és így autóból épületbe átszerelve gondolom közvetlenül meghejtható lenne egy szélkerékkel valamennyit csak fűtene.

Felejtsd el. Annyira kicsi a teljesitmenye (mivel csak par legkobmeterre van tervezve), hogy meg ha meg is tudnad forditani, egesz nap mehetne hogy erezheto legyen a melege.

Mindamellett a szelkerek teljesitmenye sem eleg hozza, ha nem fuj a szel megall az egesz, es kinti 0 fok alatt vegkepp nem fut semmit.

Tegyuk hozza, hogy az a lakasklima, ami tud erdemben futeni, az 3,5kW-nal kezdodik, ezt kb. 1kW felvett teljesitmenybol oldja meg (jo hatasfoku, tehat nem tul olcso inverteres berendezest feltetelezve). 0 fok kinti homerseklet alatt drasztikusan csokken a leadott meleg, -10 alatt le is all a keszullek, hogy ne fagyjon le a kulteri.

Hat ennyit egy hazilag ganyolt szelkerekkel eleg nehezen fogsz eloallitani, hat meg stabilan...

Azt elfelejtitek, hogy az a pár légköbméter nagyon-nagyon rosszul van szigetelve, illetve fúj körülötte a menetszél, azaz elég komoly klíma kell hozzá.

Teljesítményre azt találtam, hogy 10 LE - 7,5 kW. Ennyi mozgási energiát tud egy tipikus autóklíma felhasználni, azaz hővé alakítani. Ehhez még hozzájön az a hő, amit kintről behoz. Szóval ha megfelelően méretezed a szélkereket, akár elég is lehet. A gond inkább azzal a Kárpát-medencére jellemző időjárási helyzettel van, hogy télen, anticiklonális helyzetben kialakul egy hőmérsékleti inverzió, megül a felszínen a ~0 fokos, párás levegő, a tetején egy alacsony szintű rétegfelhővel, amiből csak a Kékes, a Bükk meg esetleg a Zengő látszik ki, és akár egy hétig nincs szél, nem süt a nap az egész országban. Na ekkor nem segít a szélkerék, de a napelem se nagyon.